Масло-консервант для двигателя PHILLIPS66 AVIATION ANTIRUST 20W50

Масло-консервант для двигателя PHILLIPS66 AVIATION ANTIRUST 20W50 1gal (3,785 л)

Стандарт SAE J1966, U.S. Military Specification MIL-C-6529C, U.S. Military Specification MIL-L-6082E

Масло PHILLIPS66 ANTIRUST 20W50 - высококачественный продукт против ржавчины и коррозии поршневых двигателей. Масло Aviation Antirust Oil не содержит беззольные диспергентные присадки.

Применение: - Масло-консервант для двигателя; -  «Обкаточное» масло на короткий срок (до 10...25 часов). 

   Производители  самолетов и вертолетов  используют его в течение многих лет как консервационное масло  для новых или восстановленных авиационных двигателей, которые не используются в течение долгого времени. Aviation Antirust Oil может быть использовано как «обкаточное масло», где желательны именно минеральные масла и особенно подходит в ситуации, когда двигатель, в который предполагается залить масло, не может быть немедленно поставлен на регулярную работу.
   Это масло не предназначено для работы в воздушных судах, которые находятся в постоянной эксплуатации. Для того чтобы снова можно было эксплуатировать самолет или двигатель, это масло следует заменить регулярным рабочим маслом.
   Aviation Antirust Oil совместимо с другими  минеральными продуктами для авиационных двигателей и может быть использован в качестве «дополнения» к ним для повышения защитных свойств от образования ржавчины и коррозии. Особенно это актуально при использовании в самолетах (вертолетах), которые редко эксплуатируются, а также там, где имеется проблема высокой влажности. Для этого  рекомендуется добавлять до 10% Aviation Antirust Oil в двигатель вместе с обычным рабочим маслом.

Порядок применения перед постановкой на хранение: При подготовке самолета (вертолета) к хранению необходимо  заменить  масло, используя Aviation Antirust Oil как свежее  масло. Запустить  двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры, чтобы удостовериться, что новое масло полностью прокачалось в двигателе и покрыло все его детали. Для достижения наилучших результатов покрытия маслом всех деталей двигателя необходимо произвести кратковременный полет. Покрытие выхлопных и впускных каналов рекомендовано для защиты от воздействия влаги и конденсата во время хранения.